Ley Frenazo: propuesta busca limitar las alzas de combustibles a $20 por litro durante 90 días
Con el objetivo de proteger a las familias frente al aumento internacional de los precios de los combustibles, el Gobierno de Chile anunció este lunes 9 de noviembre nuevas medidas para moderar las eventuales alzas de las gasolinas y el diésel durante los próximos 90 días.
La iniciativa busca que los incrementos de precios se produzcan de manera más gradual, dando tiempo para una posible estabilización del mercado internacional y reduciendo su impacto inmediato en los presupuestos familiares y la actividad económica.
El anuncio se produce en un contexto de aumentos internacionales asociados al conflicto bélico, que han elevado el precio del diésel en un 80% y el de las gasolinas en un 40%, en comparación con el período previo al conflicto.
¿En qué consisten las nuevas medidas?
El Gobierno informó dos acciones para contener el traspaso de los aumentos internacionales a los precios internos:
Alza de apropimadamente $40 por litro esta semana: el ajuste de precios se mantendrá en el mínimo permitido por la legislación vigente.
Proyecto de ley para limitar las alzas a $20 por litro: el Ejecutivo presentará una iniciativa al Congreso que busca establecer un máximo de $20 por litro para los eventuales incrementos de precios de las gasolinas y el diésel durante los próximos 90 días.
Esta segunda medida requiere aprobación del Congreso, por lo que todavía no se encuentra vigente.
El objetivo es evitar que las variaciones internacionales se traduzcan en aumentos más bruscos para los consumidores, permitiendo una adaptación gradual de los precios.
Más de $1,1 billones destinados a contener los precios de los combustibles
Las nuevas medidas se suman al esfuerzo fiscal realizado mediante el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO).
Entre agosto y octubre de 2026, este mecanismo representó un impacto fiscal de $1,1 billones, de los cuales $860 mil millones correspondieron a la contención del precio del diésel.
Durante ese período, el diésel se mantuvo, en promedio, $280 por litro por debajo de su precio de paridad, gracias a una combinación de menor recaudación del impuesto específico y subsidios directos financiados por el Estado.
De esa diferencia, $110 por litro correspondieron a menor recaudación tributaria y $170 a subsidios directos.
Solo durante esta semana, el impacto fiscal del MEPCO alcanza los US$80 millones.
Protección de las familias y responsabilidad fiscal
Chile importa aproximadamente el 50% del diésel que consume, por lo que los precios nacionales están directamente vinculados a las variaciones del mercado internacional.
En este escenario, las medidas anunciadas buscan amortiguar los efectos de las alzas sin desvincular permanentemente los precios internos de los internacionales, considerando el costo fiscal que implica mantener los mecanismos de contención.
Con la propuesta de limitar los incrementos a $20 por litro durante 90 días, el Gobierno busca entregar mayor estabilidad a los precios de los combustibles, compatibilizando la protección de los hogares y la actividad económica con el uso responsable de los recursos públicos.
