Camioneros inician movilización nacional y bloquean puntos clave de la Ruta 5
Desde las primeras horas de este martes 10 de noviembre, el gremio del transporte de carga inició un paro nacional convocado por la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte. La medida de presión, que busca frenar el constante incremento en los costos operativos del sector, mantiene desplegados a más de 4.000 camiones apostados en diversas carreteras del país, desde Arica hasta Puerto Aysén.
La jornada ha estado marcada por importantes complicaciones viales. En el norte, puntos neurálgicos como la Ruta 5 Norte y la Ruta A-65 en Pozo Almonte registraron cortes de tránsito. En la zona central, la Ruta 68 ha presentado atascamientos de hasta dos kilómetros debido a interrupciones parciales, mientras que en el sur se reportan lentitud y concentraciones en tramos de Los Ángeles y Victoria.
Adhesión en el Maule y foco en Talca
En la Región del Maule, la movilización sumó un respaldo clave tras la confirmación de la Asociación Gremial de Dueños de Camiones de Talca, cuya asamblea votó mayoritariamente a favor de sumarse al llamado nacional.
El presidente de la agrupación maulina, Jorge Guzmán, enfatizó que la protesta refleja la compleja realidad que atraviesan los independientes del rubro. “Ojalá que lleguemos a buen puerto con el Gobierno, que podamos negociar, porque de eso depende que podamos seguir funcionando nosotros como pequeños empresarios, que tenemos uno, dos o tres camiones”, expresó el dirigente.
En el caso particular de Talca, las manifestaciones se han concentrado en la pista poniente del kilómetro 249 de la Ruta 5 Sur (sector Lircay), donde un grupo de transportistas permanece apostado regulando el flujo vehicular de norte a sur.
Exigencias al Ejecutivo: Diésel, MEPCO y TAG
Las motivaciones centrales del petitorio gremial apuntan al impacto que genera el valor del combustible en las pequeñas y medianas empresas del transporte. Entre los puntos no negociables destacan:
Precio de los combustibles: Congelamiento temporal de la tarifa del diésel, ajustes estructurales al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) y la revisión del impuesto específico.
Costos operacionales: Modificaciones a los cobros de peajes y tarifas del sistema TAG.
Los dirigentes de las distintas ramas gremiales calificaron como insuficientes las propuestas entregadas hasta el momento por La Moneda, asegurando que la paralización se mantendrá de forma indefinida hasta establecer una mesa de diálogo que entregue respuestas concretas a sus demandas.
