MOP busca acuerdo con concesionarias para frenar alzas y rebajar tarifas de peajes y TAG
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) se encuentra en plenas negociaciones con las empresas concesionarias de autopistas para modificar las fórmulas de reajuste tarifario. El objetivo central de las tratativas es contener los incrementos en el valor de los peajes y del sistema TAG, e incluso lograr reducciones directas en ciertos tramos.
El ministro de Obras Públicas subrogante, Nicolás Balmaceda, detalló en entrevista con Radio ADN que, si bien las concesionarias mantienen el derecho a cobrar tarifas —incluso al entrar en etapas de segunda concesión—, es fundamental evitar que los costos alcancen niveles insostenibles para los usuarios.
Para lograrlo, la estrategia gubernamental contempla dos vías: en algunos contratos se busca aplanar la curva de alza para que los incrementos sean graduales, mientras que en otros escenarios se persigue directamente una rebaja en los cobros. Balmaceda enfatizó que cualquier cambio debe pactarse de mutuo acuerdo, destacando la buena disposición mostrada por las empresas del sector. Asimismo, recordó que Chile mantiene un firme respeto por los contratos vigentes y citó como antecedente el acuerdo alcanzado en 2020, cuando se eliminó el reajuste anual del 3,5% por sobre la inflación (UF).
Las conversaciones registran progresos significativos, especialmente con una de las concesionarias. De mantenerse el avance de las negociaciones, las autoridades proyectan anunciar acuerdos concretos antes de que finalice el año, lo que permitiría flexibilizar las alzas futuras e incluir descuentos inmediatos en las tarifas.
